2010年8月31日，由渔机所设计的36.5米拖网渔船方案评审会在上海召开。
        与会专家认真听取了渔船设计方案及电推进系统方案介绍，并进行了充分讨论，提出了意见和建议。与会专家一致认为：36.5米电力推进拖网渔船技术方案总体参数确定合理，船形设计优化，机舱布置合理，动力性能优于传统推进渔船，具有节能减排的潜在优势，值得认真研究，大力推广。渔船电力推进系统设计了独特的双电枢驱动系统，具有动力性好、可靠性高、技术先进的特点，提高了系统节油性能，是满足拖网渔船运行要求的新一代电力推进装置。
       专家组希望研制单位能进一步加强渔船安全可靠性和节油经济性能的分析研究，控制成本，提高经济性，开发国内首条具有自主知识产权的电力推进渔船，提供可靠、经济、先进的产品，实现中国渔船由柴油机推进到电力推进的历史跨越。
       北车永济新时速公司、航盛船舶设计有限公司、708研究所、佛山派能机电有限公司、上海渔船检验局、福建海洋渔业执法总队等30多名专家应邀参加了会议。